Примечание:
При -22 только Шеврон имел слегка повышенную вязкость. Причем и синтетика и полусинтетика имели одинаковую вязкость как негустой мед.
Итоги:
По результатам испытаний очевидно, что абсолютными чемпионами в номинации "Шайба" стали Сhewron Supreme 10W40(полусинтетика) и Mannol Stahlsynt Energy 5W-30API SL/CF (полусинтетика) выступавшие под номерами 3 и 8 соответственно. В защиту Mannol 5W-30 стоит заметить, что при -35 он еще не входил в данную категорию и проявлял текучесть примерно на одном уровне с Mannol 5W-50.
Абсолютным победителем стало масло Toyota Motor Oil SM 0W20(минеральное) под номером 1. Но это и не удивительно, учитывая индексы данного масла.
Среди остальных образцов в категории масел с нижним индексом 0 на удивление хороший результат показал единственный образчик отечественного производства Nordix Платинум 0W-40 API SL/CF(синтетика), заняв второе место после Toyota Motor Oil SM 0W20.
Прочие масла, как с нижним индексом 0, так и с индексом 5 показали примерно одинаковую вязкость без резких отличий. Места между ними вы можете распределить самостоятельно по представленным фото.
Откровенно скверного результата не выявлено, так как несмотря на победу в номинации "шайба" масла Сhewron Supreme 10W40(полусинтетика), стоит все таки заметить, что это единственный образец с нижним индексом 10. Это говорит лишь о том, что масло 10W в наших погодных условиях в зимний период категорически не рекомендуется!
|
Комментарии
А что касается ранее тестируемых образцов, то они по прежнему стоят на крыше, так что вполне может быть.
Ждем!!